গ্যাসের জন্য হাহাকার—সমাধান কোথায়?

গ্যাসের জন্য হাহাকার চলছে সারা দেশে। নজিরবিহীন গ্যাস সংকটের সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে লোডশেডিং। কোথাও রান্নার গ্যাসের স্বল্পচাপ, কোথাও ঘণ্টার পর ঘণ্টা বিদ্যুৎ নেই; শিল্পকারখানাগুলোও চাহিদা অনুযায়ী গ্যাস না পাওয়ায় উৎপাদন কমাতে বাধ্য হচ্ছে। ফলে সংকট শুধু মানুষের দৈনন্দিন জীবনেই নয়, দেশের অর্থনীতি ও শিল্প উৎপাদনেও গভীর প্রভাব ফেলছে।

গ্যাসের ঘাটতির কারণে বিদ্যুৎ উৎপাদনেও বড় ধাক্কা লেগেছে। সাম্প্রতিক সময়ে গ্যাসের সংকটে প্রায় দেড় হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন কমেছে বলে বিদ্যুৎ বিভাগের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। একই সময়ে জ্বালানি সংকট ও অন্যান্য কারণে বেশ কিছু বিদ্যুৎকেন্দ্র উৎপাদনের বাইরে রয়েছে।

প্রশ্ন হলো—এই সংকটের শেষ কোথায়?

আজকের সংকটের একটি বড় কারণ হলো এলএনজির ওপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা। দেশের মোট গ্যাস সরবরাহের একটি বড় অংশ এখন আমদানিকৃত এলএনজি থেকে আসে। ফলে এলএনজি টার্মিনালে সমস্যা, বৈরী আবহাওয়া কিংবা আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি সরবরাহে অস্থিরতা দেখা দিলেই দেশের গ্যাস ব্যবস্থায় তার সরাসরি প্রভাব পড়ে। সাম্প্রতিক সংকটেও এলএনজি সরবরাহের বিঘ্ন পরিস্থিতিকে আরও ভয়াবহ করেছে।

তাহলে সমাধান কী?

প্রথমত, দেশীয় গ্যাস অনুসন্ধান ও উৎপাদন বাড়াতে হবে। স্থলভাগের পাশাপাশি সমুদ্রের গ্যাস অনুসন্ধান দ্রুত এগিয়ে নিতে হবে। দ্বিতীয়ত, এলএনজির পাশাপাশি জ্বালানির উৎস বহুমুখী করতে হবে, যাতে একটি উৎসে সমস্যা হলেই পুরো দেশ অচল হয়ে না পড়ে। তৃতীয়ত, সৌরবিদ্যুৎসহ নবায়নযোগ্য জ্বালানির ব্যবহার দ্রুত বাড়াতে হবে। সরকারও নিজস্ব গ্যাস, ভোলার গ্যাস এবং সৌরবিদ্যুৎ বাড়ানোর ওপর গুরুত্ব দেওয়ার কথা জানিয়েছে।

তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা ও জবাবদিহি। বছরের পর বছর যদি গ্যাসের চাহিদা ও সরবরাহের মধ্যে ব্যবধান বাড়তেই থাকে, তাহলে শুধু সংকটের সময় এলএনজি আমদানি করে সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব নয়। বিশেষজ্ঞরাও দীর্ঘমেয়াদি কাঠামোগত সংস্কারের ওপর জোর দিয়েছেন।

গ্যাস নেই—তাই বিদ্যুৎ নেই। বিদ্যুৎ নেই—তাই শিল্পের উৎপাদন কমছে। উৎপাদন কমছে—তাই অর্থনীতিতে চাপ বাড়ছে। শেষ পর্যন্ত এর বোঝা গিয়ে পড়ছে সাধারণ মানুষের ওপর।

তাই এখন প্রশ্ন শুধু “গ্যাস কোথায়?” নয়; প্রশ্ন হওয়া উচিত—“দীর্ঘমেয়াদে নির্ভরযোগ্য জ্বালানি ব্যবস্থা গড়ে তোলার পরিকল্পনা কোথায়?”

এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে বের করাই এখন সময়ের সবচেয়ে বড় দাবি।