মোঃ রুহুল আমিন
ট্রেড ইন্সট্রাক্টর
০১ জুলাই, ২০২৬ ০১:৫৩ অপরাহ্ণ
ট্রান্সফর্মারের বিভিন্ন অংশ চিহ্নিতকরণ ।
ধরনঃ কারিগরি শিক্ষা
শ্রেণিঃ দশম
বিষয়ঃ জেলারেল ইলেকট্রিক্যাল ওয়ার্কস-১ (দ্বিতীয় পত্র)
অধ্যায়ঃ চতুর্থ অধ্যায়
পাঠঃ ইন্ডাকশন মোটর কন্ট্রোলিং ও ট্রান্সফরমার
১. ট্রান্সফরমার কোর (Transformer Core)
এটি পাতলা সিলিকন স্টিলের তৈরি অনেকগুলো পাত (Lamination) একসঙ্গে জোড়া দিয়ে তৈরি করা হয়।
- মূল কাজ: প্রাইমারি কয়েল থেকে তৈরি হওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র বা ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স (Magnetic Flux) যাতে সহজে এবং কোনো বাধা ছাড়া সেকেন্ডারি কয়েলে পৌঁছাতে পারে, তার পথ তৈরি করা।
- বৈশিষ্ট্য: পাতলা পাত ব্যবহার করার কারণে এর ভেতরে অপ্রয়োজনীয় তাপ বা এডি কারেন্ট লস (Eddy Current Loss) অনেক কমে যায়।
২. ওয়াইন্ডিং বা কয়েল (Windings)
ট্রান্সফরমারে সাধারণত তামা বা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি ইনসুলেটেড তার পেঁচিয়ে দুই ধরনের কয়েল তৈরি করা হয়:
- এইচটি ওয়াইন্ডিং (High Tension Winding): এটি উচ্চ ভোল্টেজের (যেমন: ১১,০০০ ভোল্ট বা 11kV) লাইনের সাথে যুক্ত থাকে। একে প্রাইমারি কয়েল বলা হয়।
- এলটি ওয়াইন্ডিং (Low Tension Winding): এটি গ্রাহক পর্যায়ের নিম্ন ভোল্টেজের (যেমন: ৪৪০ ভোল্ট বা ২২০ ভোল্ট) লাইনের সাথে যুক্ত থাকে। একে সেকেন্ডারি কয়েল বলা হয়।
৩. প্রধান ট্যাংক (Main Tank) 및 ট্রান্সফরমার তেল (Transformer Oil)
- প্রধান ট্যাংক: এটি একটি শক্ত লোহার তৈরি বাক্স, যার ভেতরে কোর এবং ওয়াইন্ডিং ডুবানো থাকে।
- ট্রান্সফরমার তেল (মিনারেল অয়েল): ট্যাংকের ভেতরের এই তেলের দুটি প্রধান কাজ রয়েছে:
- ইনসুলেশন: কয়েলগুলোর মধ্যে যাতে শর্ট সার্কিট না হয় সেজন্য এটি উচ্চ মানের বৈদ্যুতিক কুপরিবাহী বা ইনসুলেটর হিসেবে কাজ করে।
- কুলিং (শীতলীকরণ): ওয়াইন্ডিং অতিরিক্ত গরম হয়ে গেলে সেই তাপ শুষে নিয়ে ট্রান্সফরমারকে ঠাণ্ডা রাখে।
৪. বুশিং (Bushings)
বাইরের বৈদ্যুতিক তারকে ট্রান্সফরমারের ভেতরে নেওয়ার জন্য এক ধরনের চিনা মাটির (Porcelain) তৈরি বিশেষ ইনসুলেটর ব্যবহার করা হয়, একে বুশিং বলে।
- কাজ: হাই-ভোল্টেজ তার যেন কোনোভাবেই ট্রান্সফরমারের মেটাল বডি বা ট্যাংকের সংস্পর্শে এসে দুর্ঘটনা না ঘটায়, তা নিশ্চিত করা। ছবিতে ইনপুটের জন্য ৩টি বড় বুশিং (HT) এবং আউটপুটের জন্য ৪টি ছোট বুশিং (LT - ৩টি ফেজ ও ১টি নিউট্রাল) দেখা যাচ্ছে।
৫. কনজারভেটর ট্যাংক (Conservator Tank)
এটি মূল ট্যাংকের উপরে বসানো একটি ছোট ড্রাম বা সিলিন্ডার আকৃতির ট্যাংক।
- কাজ: ট্রান্সফরমার যখন অতিরিক্ত লোডে চলে, তখন ভেতরের তেল গরম হয়ে আয়তনে বেড়ে যায়। এই বর্ধিত তেল সাময়িকের জন্য কনজারভেটর ট্যাংকে গিয়ে জমা হয়। আবার তেল ঠাণ্ডা হলে তা নিচে নেমে আসে। অর্থাৎ এটি তেলের প্রসারণ ও সংকোচনের জায়গা দেয়।
৬. ব্রেদার (Breather)
কনজারভেটর ট্যাংকে তেলের স্তর ওঠানামা করার সময় বাইরে থেকে বাতাস ভেতরে ঢোকে এবং বের হয় (একে ট্রান্সফরমারের শ্বাস-প্রশ্বাস বলা যায়)।
- কাজ: বাইরের বাতাস যেন সরাসরি ভেতরে ঢুকে তেলকে নষ্ট করতে না পারে, সেজন্য ব্রেদারের ভেতর সিলিকা জেল (Silica Gel) রাখা হয়। এই জেল বাতাসের সমস্ত জলীয় বাষ্প বা আর্দ্রতা শুষে নিয়ে শুকনো বাতাস ভেতরে পাঠায়। শুকনো অবস্থায় সিলিকা জেলের রঙ নীল থাকে।
৭. বুকহোলজ রিলে (Buchholz Relay)
এটি একটি অত্যন্ত সংবেদনশীল সুরক্ষা কবচ, যা মূল ট্যাংক ও কনজারভেটর ট্যাংকের মাঝখানের পাইপে বসানো থাকে।
- কাজ: ট্রান্সফরমারের ভেতরে কোনো বড় ধরনের শর্ট সার্কিট বা অভ্যন্তরীণ ত্রুটি হলে তেলের ভেতর গ্যাস তৈরি হয়। এই গ্যাস বুকহোলজ রিলেকে সক্রিয় করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম বাজায় এবং সাবস্টেশনের সার্কিট ব্রেকারকে ট্রিপ (বন্ধ) করে দিয়ে ট্রান্সফরমারটিকে পুড়ে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করে।
৮. রেডিয়েটর বা কুলিং ফিন্স (Radiator Fins)
ট্যাংকের দুই পাশে খাড়া খাড়া অনেকগুলো পাতের মতো অংশ থাকে, যেগুলোকে রেডিয়েটর বলে।
মন্তব্য করুন
